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AD: 汽车芯片的变化为传统汽车半导体制造商打开了新的大门
(2026/11/13更新)

随着经济和技术的发展,汽车变得越来越独立和智能。近年来,汽车相关话题已成为社交媒体讨论的重要组成部分。自动驾驶、新能源汽车等相关话题一直受到广泛关注。ADAS汽车也开发了安全系统AD代理关键。

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AD公司汽车电子部大中华区市场总监 许智斌先生

AD大中华区汽车电子事业部市场总监徐志斌先生说:“我们正处于科技和产业变革的时代,变化很快。在今天和不久的将来,自动驾驶、新能源汽车等将给汽车行业带来翻天覆地的变化。有新的变化机会。例如,近两年来,与新能源汽车相关的汽车半导体行业发展迅速,相关制造商的业务迅速崛起”。目前,随着自动驾驶和新能源汽车的快速发展,汽车芯片不仅是硬件产品,而且与软件和生态环境密切相关。这为传统汽车半导体制造商开辟了另一扇门,可以在芯片的基础上开发软件和系统服务,使客户设计更简单,增加附加值。“汽车终于发生了巨大的变化。芯片制造商可以结合自身在其他领域的优势,创造和引领新的技术和功能趋势,带来更有价值的功能,赢得自我发展和成功”,徐志斌先生补充道。

面对自己公司的技术发展,徐志斌先生说:“AD不久前收购Vescent Photonics 公司的固态激光波束转向技术将进一步提高集成激光雷达系统的性能,克服当前机械设备在可靠性、尺寸和成本方面的诸多缺陷,巩固收购AD在汽车安全系统技术领域发挥着重要作用。MEMs传感器是AD传统优势产品, 我们在安全气囊和车身稳定系统中MEMs的应用占据全球前三的份额。AD它是为数不多的同时拥有多轴加速度计、陀螺仪和惯性测量单元的半导体制造商之一,在高精度地图和导航中起着至关重要的作用,AD将会继续在MEMs投资产品,力求以更好的产品与客户实现双赢。24GHz车载雷达,AD与竞争对手相比,2发4收方案的距离、速度、角度分辨率和测量范围更好,功耗最低,价格极具竞争力。同时,根据国内客户的需求以及技术发展的趋势,在已有车载24GHz在雷达芯片的基础上,继续增加77GHz对于雷达芯片的投资,我们将继续充分发挥其传统技术优势,在生产工艺、功耗、性能和集成方面取得新的突破。”

AD公司被热门关注的产品型号
LTM4658:Module 稳压器
AD 低VIN、高效率、10 A降压型DC/DC μModule稳压器
AD5440:精密DAC
AD 双通道、10位、高带宽、并行接口乘法DAC
LTC3337:电池管理
AD 具有精密库伦计数器的原电池SOH监控器
LTC6605-10:滤波器
AD 具低噪声、低失真差分放大器的双通道、匹配、10MHz 滤波器
AD8300:精密DAC
AD +3 V、串行输入、完整12位DAC
ADPA7002:RF放大器
AD GaAs pHEMT MMIC 1/2 W 20 GHz 至 44 GHz 功率放大器
LTC3261:无电感(电荷泵)DC-DC转换器
AD 高电压、低静态电流的负输出充电泵
ADG1208:单电源模拟开关和多路复用器
AD 低电容、8通道、±15 V/+12 V iCMOS 多路复用器
ADM1260:时序控制器、跟踪器和裕度调节控制器
AD 集成片间“级联”总线和非易失性故障记录功能的超级时序控制器支持4个器件
SSM2319:音频放大器
AD 无滤波器、高功效、单声道3W D类音频放大器
AD8260:可变增益放大器(VGA)
AD 高电流驱动器放大器和数字VGA/前置放大器(3 DB步进)
LT5554:可变增益放大器(VGA)
AD 宽带、超低失真、7 位数字控制型 VGA
HMC396:RF放大器
AD InGaP HBT增益模块放大器芯片,DC - 8 GHz
LTP5901-WHM:无线传感器网络
AD 具片式天线的 SmartMesh WirelessHART 节点模块
OP37S:运算放大器
AD 航空航天用低噪声精密高速运算放大器
LTC1276:精密模数转换器- 20 MSPS
AD 具基准的 12 位、300ksps 采样 A/D 转换器
LTC4353:PowerPath、理想二极管和负载开关
AD 双通道、低电压理想二极管控制器
ADUM230D:标准数字隔离器
AD 鲁棒的5kV RMS三通道数字隔离器,输入禁用(3/0通道方向性)
AD797:运算放大器
AD 超低失真、超低噪声运算放大器
ADCMP608:比较器
AD Rail-to-Rail, Fast, Low Power 2.5 V to 5.5 V, Single-Supply TTL/CMOS Comparator
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