AD代理,常备极具竞争力的充足现货
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AD: 汽车芯片的变化为传统汽车半导体制造商打开了新的大门
(2026年3月29日更新)

随着经济和技术的发展,汽车变得越来越独立和智能。近年来,汽车相关话题已成为社交媒体讨论的重要组成部分。自动驾驶、新能源汽车等相关话题一直受到广泛关注。ADAS汽车也开发了安全系统AD代理关键。

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AD公司汽车电子部大中华区市场总监 许智斌先生

AD大中华区汽车电子事业部市场总监徐志斌先生说:“我们正处于科技和产业变革的时代,变化很快。在今天和不久的将来,自动驾驶、新能源汽车等将给汽车行业带来翻天覆地的变化。有新的变化机会。例如,近两年来,与新能源汽车相关的汽车半导体行业发展迅速,相关制造商的业务迅速崛起”。目前,随着自动驾驶和新能源汽车的快速发展,汽车芯片不仅是硬件产品,而且与软件和生态环境密切相关。这为传统汽车半导体制造商开辟了另一扇门,可以在芯片的基础上开发软件和系统服务,使客户设计更简单,增加附加值。“汽车终于发生了巨大的变化。芯片制造商可以结合自身在其他领域的优势,创造和引领新的技术和功能趋势,带来更有价值的功能,赢得自我发展和成功”,徐志斌先生补充道。

面对自己公司的技术发展,徐志斌先生说:“AD不久前收购Vescent Photonics 公司的固态激光波束转向技术将进一步提高集成激光雷达系统的性能,克服当前机械设备在可靠性、尺寸和成本方面的诸多缺陷,巩固收购AD在汽车安全系统技术领域发挥着重要作用。MEMs传感器是AD传统优势产品, 我们在安全气囊和车身稳定系统中MEMs的应用占据全球前三的份额。AD它是为数不多的同时拥有多轴加速度计、陀螺仪和惯性测量单元的半导体制造商之一,在高精度地图和导航中起着至关重要的作用,AD将会继续在MEMs投资产品,力求以更好的产品与客户实现双赢。24GHz车载雷达,AD与竞争对手相比,2发4收方案的距离、速度、角度分辨率和测量范围更好,功耗最低,价格极具竞争力。同时,根据国内客户的需求以及技术发展的趋势,在已有车载24GHz在雷达芯片的基础上,继续增加77GHz对于雷达芯片的投资,我们将继续充分发挥其传统技术优势,在生产工艺、功耗、性能和集成方面取得新的突破。”

AD公司被热门关注的产品型号
ADM3260:I2C隔离器
AD 集成 DC-DC 转换器、支持热插拔的双通道 I2C隔离器
HMC492:分频器、乘法器与检波器
AD InGaP HBT Divide-by-2 SMT, DC - 18 GHz
LT8672:PowerPath、理想二极管和负载开关
AD 具反向保护功能的有源整流器控制器
LTC4290:以太网供电 (PoE) 接口控制器
AD 8 端口 PoE / PoE+ / LTPoE++ PSE 控制器
HMC416:压控振荡器 (VCO)
AD 集成缓冲放大器的VCO SMT,2.75 - 3.0 GHz
ADM232A:RS-232-RS-422-RS-485
AD 高速、5 V、0.1 μF CMOS RS-232驱动器/接收器,采用16引脚DIP窄体和宽体SOIC封装
ADG1606:单电源模拟开关和多路复用器
AD 4.5 Ω RON、16通道/差分8通道、±5V/+12 V/+5 V/+3.3 V多路复用器
ADG1402:单电源模拟开关和多路复用器
AD 1 Ω 导通电阻、 ±15 V/+12 V/±5 V, iCMOS单刀单掷开关
ADUM4121:隔离式栅极驱动器
AD 集成内部米勒箝位的高压、隔离式栅极驱动器,具有热关断功能的2 A输出
ADCMP394:比较器
AD 提供精密基准输出的单通道比较器
AD5674:精密DAC
AD 具有2 ppm/°C基准电压源温度系数的16通道、12位nanoDAC+,SPI接口
LT1945:PMIC 和多功能
AD 具有正输出和负输出的双通道、微功率 DC/DC 转换器
SSM2604:集成式-特殊用途数模转换器
AD 低功耗音频编解码器
ADUM2251:I2C隔离器
AD 热插拔双通道I2C 隔离器,5 kV
ADF7241:集成式RF发射器、接收器和收发器
AD 低功耗IEEE 802.15.4零中频2.4 GHZ收发器IC
ADE9000:集成式-专用转换器
AD 高性能、多相电能和电源质量测量IC
ADM3056E:隔离式控制器区域网络 (CAN)
AD 5.7 kV rms,849 VPEAK 工作电压信号隔离型 CAN-FD 收发器
ADM802:监控电路
AD 微处理器电源监控器,内置备用电池切换、看门狗、电源故障警告、低电平有效复位功能及4.4V/4.65V阈值电压(±2%精度)、250MA输出电流特性
AD582:专用放大器
AD 低成本采样保持放大器
LTC1064-4:滤波器
AD 低噪声、8 阶、时钟可扫频椭圆低通滤波器
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