随着行业对电池电量计算精度要求的不断提高和电池技术的出现，电池充放电曲线变得更加平坦，因此电池管理芯片需要具有更高的测量精度。此外，由于锂电池的故障特性，电池管理系统的可靠性和安全性至关重要。国内厂商开始关注系统级的安全设计和ISO引入26262标准。集成越来越完整的故障报错机制、数据验证机制和冗余监控机制是当前新的技术趋势，这也是AD致力于电池管理芯片领域。

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电池管理系统：AD已经推出了一系列锂电池监控和保护系统产品，可以应用于混合动力汽车和纯电动汽车。这些系统集成了锂电池安全监控器，可以帮助用户诊断故障安全电路，为其构建安全环境。该设备由电池组供电，可为过压、过温或过压三种情况中的任何一种提供共享或单独的报警。

AD中国汽车电子行业市场经理 许智斌

电流检测：AD公司在传统12V在铅酸电池管理领域排名第一，占全球市场份额的95%以上。中国许多大城市拥堵严重。智能铅酸电池管理可以使能源启停系统在电池支持用电时关闭发动机，从而降低油耗。更重要的是，它可以大大减少对环境的污染。AD电流检测芯片ADuCM703x/ ADuCM33x电池组的电流可以准确检测，不仅可以用于传统的启停系统，还可以用于锂电池管理系统，准确监控电池组的电流。

隔离：在电池管理和电机控制系统中，应在许多地方隔离强弱电信号。AD的iCoupler ®和isoPower ®系列数据和电源隔离器具有优异的数据速率和功耗，满足隔离等级要求。我们也在推出新一代更高EMC性能和可靠性的产品，以帮助国内外客户达到日益提高的新能源车各项技术标准。

电机控制:相对于变速AD公司箱、EPS和HEV/EV用于测量电机轴的角度和速度AD2S1205和AD2S1210。AD的ADA4571集成了信号调节放大器和ADC驱动器可以产生两个模拟输出来指示周围磁场的角位置。一个包装包含两个芯片，一个AMR传感器和仪表放大器表放大器(标称增益为40)提供与旋转磁场角度相关的干净放大的余弦和正弦输出信号。输出电压范围与电源电压成比例。该芯片可用于下一代电机控制的应用，大大降低了系统成本，良好的功能性能。