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AD: 着眼未来,汽车电子将从粗放式发展转向精细化耕作
(2026/9/16更新)

汽车和汽车电子已然成为了社会的焦点之一。为了创造更安全、更环保和更舒适的未来汽车,设计人员开始采用汽车电子技术构建经济高效的高性能解决方案。对于半导体厂商,挑战和机遇并存。

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提到当前汽车电子电机控制的趋势,AD公司中国汽车客户事业部销售总监许智斌先生认为电机控制的趋势可概括为:“高精度、逐步提高的功率、高可靠性的要求、合适的成本。”

AD中国汽车客户事业部销售总监徐志斌

徐智斌先生还提到徐智斌先生AD电机控制旋转芯片市场份额的电机控制旋转芯片AD2S1205/AD2S1210,努力推广低成本AMR磁阻方案。为了实现更高的系统安全水平,行业模块供应商还需要加快相关软件的开发。

谈到电池管理系统的总体发展趋势,徐志斌先生提到了三个方向:一是高精度:各种环境和条件下的高精度一致性,包括准确测量电压、电流、温度等参数。二是高可靠性:全行业开始关注系统功能安全,进一步提高系统可靠性和鲁棒性。第三,适当的系统成本:随着补贴政策的挑战,为了使终端销售价格更加合理,各级供应商需要合作降低成本。”

“AD凭借多年的电池管理系统市场领先计划,是市场和客户证明的可靠、高性能、合理的系统成本芯片组。监控芯片的电池管理(LTC680x/LTC681x),到隔离(iCouplerisoPower),到电流检测(ADUCM33x),各种芯片完整,性能一流。此外,我们与汽车厂和一级零部件供应商建立了长期良好的关系AD关系方面,我们的新一代产品也根据客户的实际需求进行定义和设计,全力支持客户完成优秀的系统设计,实现合理的成本目标。徐志斌先生介绍

除此之外,AD作为汽车芯片行业的供应商也有以下优势。徐志斌先生说:AD具有非常成熟的芯片定义、研发、技术支持、销售、供应、质量、渠道知识和经验,追求高性能、高可靠性的解决方案。重视中国市场和客户,深入培育中国市场,建立完善的中国销售和支持团队。

AD公司被热门关注的产品型号
LT1130A:RS-232-RS-422-RS-485
AD 采用小电容器的先进低功率 5V RS232 驱动器 / 接收器
ADL5205:ADC 驱动器
AD ADL5205 35 dB范围、1 dB步长可编程VGA
LTC2302:精密模数转换器- 20 MSPS
AD 低噪声、500ksps、单通道、12 位 ADC
LH0070:基准电压源
AD 精准型 10V 基准
LTC1968:RMS-DC转换器
AD 精准型、宽带宽、 RMS 至 DC 转换器
LTC1293:精密模数转换器- 20 MSPS
AD 单芯片 12 位数据采集系统
AD8003:运算放大器
AD 三通道、1.5 GHz运算放大器
ADUM4138:隔离式栅极驱动器
AD 具有隔离式反激控制器的高电压隔离式IGBT栅极驱动器
AD8284:标准高速模数转换器
AD 雷达接收路径AFE:带LNA、PGA、AAF和ADC的4通道多路复用器
ADM3056E:隔离式控制器区域网络 (CAN)
AD 5.7 kV rms,849 VPEAK 工作电压信号隔离型 CAN-FD 收发器
LTC7841:数字电源系统管理
AD 具有PMBus接口的多相同步升压控制器
AD1584:基准电压源
AD 4.096 V微功耗、精密串联模式基准电压源
ADG5421:单电源模拟开关和多路复用器
AD 高压防闩锁型双通道单刀双掷开关
ADG3233:电平转换器
AD 低压1.65 V至3.6 V、(向上/向下)逻辑电平转换旁路开关
REF191:基准电压源
AD 2.048V、精密、微功耗、低压差、低压基准电压源
HMC349AMS8G:RF 开关
AD 高隔离度、非反射、GaAs、SPDT开关,100 MHz至4 GHz
ADUC832:模拟微控制器
AD 具有嵌入式62 KB闪存MCU的MicroConverter、12位ADC和DAC
AD629:专用放大器
AD 高共模电压差动放大器
AD6600:高速ADC (负10MSPS)
AD 分集接收机芯片组
ADG5423:单电源模拟开关和多路复用器
AD 高压防闩锁型双通道SPST开关
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