业界对于AD印象可能会停留更多“高性能模拟”这一层面。但除了模拟业务，AD这是业内最早的投资MEMS研发公司之一。从1987年发布第一颗High-G MEMS1996年，汽车安全气囊碰撞监测传感器发布第一个Low-G传感器用于人体运动监测，并于2011年发布“能承受170度高温MEMS加速计传感器”，这种坚持，AD传承了30年。

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“用于智能手机的消费水平MEMS目前，产品市场已经是红海。考虑到对成本的过度追求，它显然已经消失了AD在战略规划中。对性能、精度和可靠性要求较高的工业MEMS传感器市场，虽然其他制造商认为其技术门槛高，需求小，投资回报有限，但这是正确的AD的胃口。”AD亚太微机电产品市场及应用经理赵延辉表示。

陀螺和惯性单元，超低噪声、超低功耗和高温AD未来最受关注的四类MEMS传感器类型。陀螺和惯性单元中，AD加速度计、陀螺仪、磁力计、气压计等传感器集成在单个模块中，应用目标为高温高压(-40℃-125℃)主要领域；超低噪声MEMS产品以工业为目标IoT一方面，随着智能城市和智能家居的发展，超低功耗和高温的概念非常容易理解，相关产品一般采用电池供电，体积越小，电池越小，传感器功耗越低；另一方面，许多极端环境（高温）的应用需要确保传感器的稳定运行。

一起来看看AD最新的MEMS传感器产品进展：

ADXL354/355超低噪声三轴加速度计g/Hz噪声密度，最大0.15mg/C零点漂移、150uA低功耗等特点。与上一代相比ADXL103/203，噪声密度提高5倍；提供模拟和数字输出两种型号，数字接口支持SPI和I2C，可直接访问传感器，无需信号调理，无需ADC。预计10年内的±3.5mg零于结构健康监测的无线传感应用，零点重复性是该系列最大的特点。

ADXL356/357 ±40g三轴加速度计：噪声密度可低至80g/Hz，可选测量范围从±10g到±40g，最大0.75mg/C零点漂移和< 0.1g只有少量的校准工作才能实现振动整流误差的精确测量。赵解释说，之所以要在小量程后推出大量程测量，主要是因为旋翼无人机和固定翼飞机在飞行时振动强烈，要求量程足够大，振动整流误差小，与建筑桥梁等静态倾角测量完全不同ADXL356/357更适合这种大量程动态倾角应用。

ADXL1001/1002振动传感器：ADXL典型噪声密度为3001μg/√Hz，灵敏度为20mV/g;ADXL典型噪声密度为2502μg/√Hz，灵敏度为40mV/g，其满量程范围分别为±100g(ADXL1001)和±50g(ADXL1002)。

AD振动分析了振动分析。ADXL带宽22001传感器KHz，性能相当于传统的压电传感器。但缺点是噪音太大，几乎是ADXL压电传感器的市场地位很难撼动1001/1002的100倍。全新的ADXL虽然1001/1002的精度没有明显超过压电传感器，但价格下降了90%，这对工业机械健康监测用户来说是一个很大的好消息。

ADXL372超低功耗200g大量程三轴加速度计AD是什么品牌：ADXL372具备±200g测量范围，具有检测小加速事件的能力ADXL362引脚兼容。在检测到触发事件后，其快速唤醒模式可以立即唤醒以获得完整的波形，从而大大降低待机功耗。典型的应用场景，如型应用场景时，可安装此类传感器记录整个运输过程，以判断损坏时间；或者参加比赛的运动员可以通过佩戴内置传感器的检测设备及时就医，避免延误病情。

尽管种类繁多，赵延辉并不认为传感器融合的趋势会在工业领域大规模出现。“工业领域的许多应用场景相对单一，如山体滑坡、桥梁倾斜等，大多只需要一个传感器，多个传感器集成是蛇；此外，在一些特定的应用程序中，如无人机GPS定位，为了避免地磁干扰单独放在顶部，这种情况不适合将各种传感器放在一起。”