
车辆电气化系统

电动车辆目前仅占全球车辆销量的2%,但在未来十年,随着汽车电气化,这一数字预计将增长15倍以上。随着消费者对更环保的交通方式的需求增长,以及要求减少碳排放、提高燃油效率的法规的出台,车辆电气化迅速得以普及。为了应对这两方面的压力,各大汽车制造商都计划在未来几年内至少推出一款电动车辆。
EV市场的推动力仍然是对续航里程更长的车辆、更高的功能安全性以及更短的充电时间和更低成本的需求。AD公司的突破性解决方案致力于解决储能系统、替代动力总成类型和车辆电气化子系统的问题。ADI通过提供电池管理, 高压隔离, 电池形成和测试, 位置速度感应和电流检测解决方案,让系统变得更小巧、更轻盈、更高效,同时不影响性能。
2019年,AD公司的BMS产品避免了6000万吨二氧化碳进入大气,并继续将二氧化碳车辆排放量逐年减少30%。6000万吨二氧化碳相当于大约7000万公顷的成熟林。AD公司致力于提供先进的车辆电气化技术,以实现可持续发展的未来。
AD公司被热门关注的产品型号(2025年12月28日更新)
AD7896:精密模数转换器- 20 MSPS
AD 2.7 V至5.5 V、12位、8 μs ADC,采用8引脚SO/DIP封装
AD9684:标准高速模数转换器
AD 14位、500 MSPS LVDS、双通道模数转换器
HMC797APM5E:RF放大器
AD GaAs pHEMT MMIC 1 W功率放大器,DC - 22 GHz
LTC2645:精密DAC
AD 具 10ppm/oC 基准的四通道、12 / 10 / 8 位 PWM 至 VOUT DAC
AD9361S:集成式RF发射器、接收器和收发器
AD 射频敏捷性收发器
LTC2370-16:精密模数转换器- 20 MSPS
AD 具 94dB SNR 的 16 位、2Msps、伪差分单极性 SAR ADC
ADR292:基准电压源
AD 低噪声、微功耗、精密基准电压源(4.096 V)
AD5516:精密DAC
AD 16通道、12位、双极性电压输出DAC,内置14位增量模式
HMC596:RF 开关
AD CMOS 4x2开关矩阵,采用SMT封装,0.2 - 3.0
ADM706:监控电路
AD 3 V电压监控微处理器监控电路
HMC778:锁相环(PLL)频率合成器和转换环路
AD 集成VCO 的小数N分频PLL,采用SMT封装,9.6 - 10.8 GHz
AD5755-1:4-20mA
AD 四通道、16位、串行输入、4-20mA和电压输出DAC,提供动态电源控制和HART连接
LT1932:LED 驱动器 IC
AD 采用 ThinSOT 封装的恒定电流 DC/DC LED 驱动器
LTC3446:PMIC 和多功能
AD 具双 VLDO 稳压器的单片式降压型稳压器
ADSP-BF536:Blackfin嵌入式处理器
AD 有嵌入式网络连接性的Blackfin处理器
LTC4001-1:电池管理
AD 2A 同步降压型锂离子电池充电器
ADN2830:光学数据路径
AD 平均功率控制器,适用于连续波(CW)激光器
ADUM160N:标准数字隔离器
AD 集成故障安全和0个反向通道的鲁棒3.0 kV rms六通道数字隔离器
HMC566-DIE:RF放大器
AD 低噪声放大器芯片,29 - 36 GHz
HMC662:RF功率检波器
AD 54 dB对数检波器,8 - 30 GHz
- 数字隔离器
- 评估板 - 模数转换器(ADC)
- 电源管理IC - 电源管理 - 专用型
- 电源管理IC - 稳压器 - DC DC 开关稳压器
- 线性器件 - 放大器 - 仪器、运算放大器、缓
- 数据采集 - 模数转换器(ADC)
- 评估板 - 模数转换器(ADC)
- 数据采集 - 模数转换器(ADC)
- 电源管理IC - 稳压器 - DC DC 开关稳压器
- 电源管理IC - 稳压器 - DC DC 开关式控制器
- 线性 - 放大器 - 特殊用途
- 评估和演示板及套件
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