
车辆电气化系统

电动车辆目前仅占全球车辆销量的2%,但在未来十年,随着汽车电气化,这一数字预计将增长15倍以上。随着消费者对更环保的交通方式的需求增长,以及要求减少碳排放、提高燃油效率的法规的出台,车辆电气化迅速得以普及。为了应对这两方面的压力,各大汽车制造商都计划在未来几年内至少推出一款电动车辆。
EV市场的推动力仍然是对续航里程更长的车辆、更高的功能安全性以及更短的充电时间和更低成本的需求。AD公司的突破性解决方案致力于解决储能系统、替代动力总成类型和车辆电气化子系统的问题。ADI通过提供电池管理, 高压隔离, 电池形成和测试, 位置速度感应和电流检测解决方案,让系统变得更小巧、更轻盈、更高效,同时不影响性能。
2019年,AD公司的BMS产品避免了6000万吨二氧化碳进入大气,并继续将二氧化碳车辆排放量逐年减少30%。6000万吨二氧化碳相当于大约7000万公顷的成熟林。AD公司致力于提供先进的车辆电气化技术,以实现可持续发展的未来。
AD公司被热门关注的产品型号(2026年2月12日更新)
CMP401:比较器
AD 23 ns 低电压比较器
AD9642:标准高速模数转换器
AD 14位、170 MSPS/210 MSPS/250 MSPS、1.8 V模数转换器(ADC)
ADG601:单电源模拟开关和多路复用器
AD 2 Ω、CMOS、±5 V/+5 V单刀单掷开关
HMC338-DIE:RF混频器
AD GaAs MMIC次谐波混频器芯片,26 - 33 GHz
ADP1706:LDO 线性稳压器
AD 1 A、低压差、CMOS线性稳压器
LT8253
LT8253A:PMIC 和多功能
LT8253A:PMIC 和多功能
AD 40V USB Type-C功率输出降压-升压控制器
ADCMP581:比较器
AD 超快型SiGe电压比较器,内置小摆幅NECL输出驱动器
AD7710:精密模数转换器- 20 MSPS
AD 内置电流源的CMOS、24位信号调理ADC
AD7762:精密模数转换器- 20 MSPS
AD 24位、625 KSPS、109 DB Σ-Δ型ADC,内置片内缓冲
AD8802:精密DAC
AD 12通道、8位TrimDAC,具有电源关断和中量程预设功能
LTC4307:串行总线缓冲器、扩展器和加速度计
AD Low Offset Hot Swappable 2-Wire Bus Buffer with Stuck Bus Recovery
HMC851:逻辑器件
AD 提供可编程输出电压的28 Gbps XOR/XNOR,采用SMT封装
LTC2262-14:标准高速模数转换器
AD 14 位、150Msps、超低功率 1.8V ADC
LT3012B:LDO 线性稳压器
AD 250mA、4V 至 80V 低压差微功率线性稳压器
LT1674:运算放大器
AD 2μA 最大值、AV ≥ 5、四路 Over-The-Top 高精度轨至轨输入和输出运算放大器
ADM8615:监控电路
AD 具有看门狗定时器、手动复位和低阈值电压的超低功耗电压监控器
ADAU1467:处理器和DSP
AD 具有扩展内部存储器和 I/O 功能的 Sigma DSP 数字音频处理器
LT1222:运算放大器
AD 500MHz、3nV/√Hz、AV ≥ 10 运算放大器
AD8616:运算放大器
AD 精密20 MHZ CMOS轨到轨双通道运算放大器
LTC2966:监控电路
AD 100V、微功率、双通道电压监视器
- 电源管理IC - 热插拔控制器
- 数据采集 - 数模转换器(DAC)
- 电源管理IC - 电压基准
- 数据采集 - 模数转换器(ADC)
- 接口 - 模拟开关,多路复用器,多路分解器
- 数据采集 - 模数转换器(ADC)
- 16-SSOP(0.154,3.90mm 宽)
- 接口 - 模拟开关,多路复用器,多路分解器
- 评估和演示板及套件
- 接口 - 驱动器,接收器,收发器
- 线性器件 - 放大器 - 仪器、运算放大器、缓
- 线性器件 - 放大器 - 仪器、运算放大器、缓

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