
车辆电气化系统

电动车辆目前仅占全球车辆销量的2%,但在未来十年,随着汽车电气化,这一数字预计将增长15倍以上。随着消费者对更环保的交通方式的需求增长,以及要求减少碳排放、提高燃油效率的法规的出台,车辆电气化迅速得以普及。为了应对这两方面的压力,各大汽车制造商都计划在未来几年内至少推出一款电动车辆。
EV市场的推动力仍然是对续航里程更长的车辆、更高的功能安全性以及更短的充电时间和更低成本的需求。AD公司的突破性解决方案致力于解决储能系统、替代动力总成类型和车辆电气化子系统的问题。ADI通过提供电池管理, 高压隔离, 电池形成和测试, 位置速度感应和电流检测解决方案,让系统变得更小巧、更轻盈、更高效,同时不影响性能。
2019年,AD公司的BMS产品避免了6000万吨二氧化碳进入大气,并继续将二氧化碳车辆排放量逐年减少30%。6000万吨二氧化碳相当于大约7000万公顷的成熟林。AD公司致力于提供先进的车辆电气化技术,以实现可持续发展的未来。
AD公司被热门关注的产品型号(2025年10月19日更新)
LT1941:PMIC 和多功能
AD 三通道、单片式开关稳压器
HMC8413:RF放大器
AD 0.01 GHz至9 GHz低噪声放大器
HMC1049-DIE:RF放大器
AD GaAs pHEMT MMIC低噪声放大器,0.3 GHz至20 GHz
LTC3550-1:PMIC 和多功能
AD 具 600mA 降压型转换器的双输入 USB / AC 适配器锂离子电池充电器
AD5622:精密DAC
AD 2.7 V至5.5 V、小于100 nanoA、12位nanoDAC数模转换器,内置I2C兼容型接口,采用SC70小型封装
LTC2268-14:标准高速模数转换器
AD 14 位、125Msps 低功率双通道 ADC
HMC908A:RF混频器
AD 9 GHz 至 12 GHz,GaAs,MMIC,I/Q 下变频器
LTC2355-12:精密模数转换器- 20 MSPS
AD 具停机功能的串行 12 位、3.5Msps 采样 ADC
ADA4622-2:运算放大器
AD 30V、7.5 MHz、低偏置电流、单电源、轨到轨输出、精密运算放大器
AD680:基准电压源
AD 低功耗、2.5 V带隙基准电压源
LT1018:比较器
AD 微功率双通道比较器
LT3050:LDO 线性稳压器
AD 具精准电流限值和诊断功能的 100mA、性稳压器
ADG904:RF 开关
AD 宽带2.5 GHz、37 dB隔离(1 GHz)、CMOS 1.65 V至2.75 V、4:1多路复用器/SP4T
AD621:仪表放大器
AD 低漂移、低功耗仪表放大器,具有固定增益10和100
ADV7390:视频编码器
AD 低功耗、芯片级、10位标清/高清视频编码器
HMC291S:衰减器
AD 4 dB LSB 2位数字衰减器,采用SMT封装,0.7 - 4.0 GHz
SSM2305:音频放大器
AD 无滤波器、高功效、单声道2.8W D类音频放大器
HMC263LP4E:RF放大器
AD 低噪声放大器,采用SMT封装,24 - 36 GHz
ADAS1000-4:集成式-特殊用途数模转换器
AD 低功耗、3电极心电图 (ECG) 模拟前端,提供呼吸测量和起搏信号检测
AD810:运算放大器
AD 低功耗视频运算放大器,带禁用特性
- 24-WFQFN,CSP
- 评估板 - DC-DC 与 AC-DC(离线)SMPS
- 电源管理IC - LED 驱动器
- 线性 - 放大器 - 特殊用途
- 接口 - 调制解调器 - IC 和模块
- 评估板 - DC-DC 与 AC-DC(离线)SMPS
- 数据采集 - 模数转换器(ADC)
- 电源管理IC - 稳压器 - DC DC 开关式控制器
- 电源管理IC - 稳压器 - DC DC 开关稳压器
- 线性器件 - 放大器 - 仪器、运算放大器、缓
- 数据采集 - 模数转换器(ADC)
- 评估板 - DC-DC 与 AC-DC(离线)SMPS

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