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LTC4364HMS-2#PBF 图片
  • 制造厂商:AD/ADI(Analog Devices,亚德诺半导体)
  • 类别封装:电路保护 > 浪涌抑制 IC,封装:16-MSOP
  • 技术参数:IC SURGE STOPPER W/DIODE 16MSOP
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LTC4364HMS-2#PBF 技术参数详情:

LTC4364HMS-2#PBF是一款由Analog Devices(ADI)设计生产的汽车级电涌抑制器与理想二极管控制器。该器件采用16引脚MSOP封装,其核心架构基于一个精密的高压监控电路与一个驱动外部N沟道MOSFET的栅极驱动器。它通过连续监测输入电压(VIN)与输出电压(VOUT),动态控制外部MOSFET的导通状态,从而实现对下游负载的主动保护。这种外部开关技术赋予了设计极大的灵活性,允许工程师根据具体的电流和散热需求选择最合适的MOSFET,优化系统效率与成本。

该芯片的核心功能在于其可调式过压(OV)和欠压(UV)保护。用户可以通过外部电阻分压网络独立设置OV和UV的跳变阈值,当输入电压超过OV设定值或低于UV设定值时,控制器会迅速关断外部MOSFET,将负载与异常电源隔离。与此同时,它集成了理想二极管功能,通过控制外部MOSFET替代传统肖特基二极管,实现极低的正向压降(取决于MOSFET的RDS(ON)),显著减少功率损耗和热管理需求,这对于空间和效率要求严苛的汽车电子系统至关重要。其响应速度极快,能够有效抑制电压瞬变、浪涌以及反接情况,防止敏感电路受损。

在接口与参数方面,LTC4364HMS-2#PBF设计为单通道电路,工作电压范围宽,适用于12V或24V汽车电池系统。其箝位电压可通过外部电阻精确调节,提供了高度的设计定制性。作为一款有源的、表面贴装型器件,它符合汽车级应用对可靠性和环境适应性的严苛要求。对于需要稳定可靠电源供应的设计,通过ADI中国代理可以获得完整的技术支持与供应链服务。

该器件的典型应用场景集中于汽车电子领域,包括车载信息娱乐系统、高级驾驶辅助系统(ADAS)控制单元、车身控制模块以及发动机控制单元的电源输入保护。它也适用于工业控制、通信基站等存在电源噪声、冷启动电压骤降或负载突降风险的场合。通过提供稳健的过压/欠压保护与高效的理想二极管整流,LTC4364HMS-2#PBF确保了系统在恶劣电气环境下的可靠启动与持续运行,是提升系统鲁棒性和耐久性的关键组件。

  • 型号:LTC4364HMS-2#PBF
  • 品牌:Analog Devices Inc. (ADI,亚德诺半导体)
  • 封装:16-MSOP
  • 类目:电路保护 > 浪涌抑制 IC
  • 描述:IC SURGE STOPPER W/DIODE 16MSOP
  • 系列:-
  • 包装:管件
  • 产品状态:在售
  • 电压 - 箝位:可调式
  • 技术:外部开关
  • 电路数:1
  • 应用:通用
  • 等级:-
  • 资质:-
  • 安装类型:表面贴装型
  • 封装/外壳:16-TFSOP(0.118,3.00mm 宽)
  • 供应商器件封装:16-MSOP
  • LTC4364HMS-2#PBF优势代理货源,国内领先的AD芯片采购服务平台。

LTC4364HMS-2#PBF是ADI推出的一款汽车级、表面贴装电涌抑制器与理想二极管控制器,采用16-TFSOP封装。该器件通过驱动一个外部N沟道MOSFET,提供可调式过压和欠压保护,能够有效隔离异常输入电源,防止后续敏感电路因电压瞬变、浪涌或反接而损坏。

其核心优势在于集成了理想二极管功能,利用MOSFET的低导通电阻替代传统二极管,大幅降低了正向压降与功率损耗,提升了系统整体效率。作为一款有源器件,它专为严苛的汽车电子环境设计,为12V/24V电池供电系统的输入级提供了高可靠性、可定制的保护解决方案,广泛应用于ADAS、车身控制及信息娱乐系统等关键模块。

LTC1477:单通道防护式高端开关
ADP221:双通道、200 mA、低噪声、高PSRR电压调节器
LTC1452:采用 SO-8 封装的 12 位轨至轨微功率 DAC
AD8630:零漂移、单电源、轨到轨四通道运算放大器
LT1394:7ns、低功率、单电源、接地检测比较器
ADV3227:750 MHz、16 × 16模拟交叉点开关
RH108A:运算放大器
ADP5350:集成感性升压LED和三个LDO调节器的高级电池管理PMIC
AD809:155 MHz频率合成器
LT1017:微功率双通道比较器
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