
- 制造厂商:AD/ADI(Analog Devices,亚德诺半导体)
- 类别封装:电路保护 > 浪涌抑制 IC,封装:10-DFN(3x3)
- 技术参数:IC LOW CUR SURGE STOPPER 10DFN
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LTC4380CDD-2#PBF是ADI(Analog Devices)公司推出的一款高性能、低静态电流浪涌抑制器,采用10引脚DFN封装,专为严苛的汽车电子及工业应用环境设计。其核心架构基于一个精密的外部N沟道MOSFET开关控制器,通过监测输入电压与输出负载电流,实现对下游电路的主动保护。该器件内部集成了精准的电压比较器、定时逻辑以及栅极驱动电路,能够智能地管理外部MOSFET的导通状态,从而在系统上电或遭遇电压瞬变时,平缓地建立输出电压,有效抑制浪涌电流,避免因过大的inrush电流导致电源轨电压跌落或触发保护电路。
该芯片的功能特点突出体现在其极低的静态电流与可编程的电流限值与箝位电压上。其静态工作电流极低,非常适合常电(always-on)系统,有助于降低系统整体功耗。用户可以通过外部电阻灵活设置精确的电流限值,一旦负载电流超过此设定值,器件会迅速进入恒流模式,限制电流以保护电源和负载。同时,它提供了两级过压保护:第一级为31.5V的较低阈值,用于应对常见的电压尖峰;第二级为50V的高压箝位,能够承受更严重的瞬态事件,如负载突降(load dump)。这种双重保护机制确保了后端敏感电路在复杂的电源环境中能够安全可靠地运行。
在接口与参数方面,LTC4380CDD-2#PBF设计简洁,主要接口包括电源输入(VIN)、受控输出(VOUT)、外部MOSFET栅极驱动(GATE)、电流检测(SENSE)以及用于设置电流限值和故障定时器的配置引脚。其工作电压范围宽,适用于12V或24V汽车电池系统。作为一款表面贴装型器件,其紧凑的10-DFN封装节省了宝贵的PCB空间。该器件已通过汽车级认证,能够在更宽的温度范围内稳定工作,满足汽车电子对可靠性的高要求。对于需要可靠电源路径保护的设计工程师而言,通过ADI中国代理可以获得完整的技术支持与供应链服务。
LTC4380CDD-2#PBF典型的应用场景广泛覆盖了需要防范浪涌电流和电压瞬变的领域。在汽车电子中,它常用于信息娱乐系统、车身控制模块、ADAS传感器的电源入口,防止因点火启动、继电器动作或负载突降产生的瞬态冲击损坏核心芯片。在工业自动化领域,它可为PLC模块、现场总线接口、热插拔板卡提供平滑的上电启动和可靠的短路保护。此外,在通信基础设施、测试测量设备中,该器件也能有效提升系统电源的鲁棒性和长期稳定性,是构建高可靠性电源系统的关键保护元件。
- 型号:LTC4380CDD-2#PBF
- 品牌:Analog Devices Inc. (ADI,亚德诺半导体)
- 封装:10-DFN(3x3)
- 类目:电路保护 > 浪涌抑制 IC
- 描述:IC LOW CUR SURGE STOPPER 10DFN
- 系列:-
- 包装:管件
- 产品状态:在售
- 电压 - 箝位:可调式
- 技术:外部开关
- 电路数:1
- 应用:-
- 等级:-
- 资质:-
- 安装类型:表面贴装型
- 封装/外壳:10-WFDFN 焊盘
- 供应商器件封装:10-DFN(3x3)
- LTC4380CDD-2#PBF优势代理货源,国内领先的AD芯片采购服务平台。
LTC4380CDD-2#PBF是一款来自ADI的汽车级、低静态电流浪涌抑制器IC,采用10-DFN表面贴装封装。该器件通过控制一个外部N沟道MOSFET,为核心功能是平缓上电,有效抑制连接容性负载时产生的浪涌电流,防止电源电压跌落,并为下游电路提供可靠的过流与过压保护。
其关键参数包括可编程的电流限制以及31.5V和50V两级过压箝位保护,能够从容应对汽车环境中常见的电压瞬变事件,如负载突降。极低的静态电流特性使其非常适用于需要持续供电的汽车电子与工业系统,在确保系统安全性的同时,优化了整体功耗表现。



















